Piste des Aiguiers entre St-Saturnin-lès-Apt et Savouillon par Travignon (Vaucluse)
부근 Saint-Saturnin-lès-Apt, Provence-Alpes-Côte d'Azur (France)
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일정 설명
Ce tracé permet de découvrir plusieurs beaux aiguiers caractéristiques du petit patrimoine du pays d'Apt. Sans compter les bories trompeuses car certaines d'entre elles sont en réalité des aiguiers couverts !
On sort de St-Saturnin-lès-Apt direction Sault et, peu après la sortie, on quitte la D.943 pour prendre à droite la D.230 qui permet également d'aller vers Sault.
On s'élève jusqu'à 750 mètres d'altitude où on trouve sur la droite le début des pistes de notre tracé. On visitera d'abord les aiguiers Bessons qui bordent la piste.
Plus loin, sur la gauche, ce sera l'aiguier de Barralié en 2 éléments couverts façon borie. Attention à ne pas le manquer car il est légèrement en retrait sur la gauche !
200 mètres après sur la droite, un ensemble ruiné au bord de la piste.
Quelques centaines de mètres après, sur la gauche, une belle borie près du lieu-dit "La Croix de la Lavande".
En suivant le tracé, on trouvera sur la droite, de part et d'autre de la piste le grand et le petit aiguier de Gayéoux, très différents dans leur conception.
Après une courte boucle passant par des terres agricoles près de Savouillon, on revient à proximité des 2 aiguiers de Gayéoux mais, juste avant, sur la gauche, une belle borie mérite un arrêt.
Un peu plus loin, on se lance sur une piste secondaire se détachant sur la gauche. Attention à ne pas la rater car il y en a 2 qui se détachent sur la gauche séparées d'une centaine de mètres. La nôtre est la seconde. Elle mène aux beaux aiguiers de Travignon.
En-contrebas des aiguiers, sur la gauche de la piste, on peut voir les ruines du village de Travignon déserté après la 1ère guerre mondiale.
On rejoint la belle piste descendant vers St-Saturnin-lès-Apt. A 2,5 km de St-Saturnin environ, la piste devient une route revêtue. Avant un lacet, on peut voir sur la gauche une belle borie.
Ce parcours se fait globalement sur des pistes roulantes et très faciles à parcourir, à l'exception de la boucle donnant accès aux aiguiers et au village ruiné de Travignon. Jusqu'aux aiguiers, la piste n'est pas difficile même si elle est moins roulante que les pistes précédentes. A partir des aiguiers et jusqu'à ce qu'on retrouve la grande piste descendant sur St-Saturnin, la piste est difficile car très étroite et truffée de blocs de pierre lisse. On entend souvent les branchettes frotter sur la carrosserie de chaque côté ! Un passage entre 2 rochers posera des problèmes à un 4x4 de grande taille. Bien entendu, on peut éviter ce tronçon en allant seulement jusqu'aux aiguiers de Travignon et en faisant demi-tour pour revenir sur la grande piste descendant vers St-Saturnin.
Dans ce cas, l'ensemble peut être classé "Facile" alors que le tronçon problématique mérite d'être classé "Difficile".
Ce tracé peut être complété par celui ci-dessous qui permet d'atteindre le seul aiguier remarquable absent de notre tracé, celui d'Auribeau.
https://fr.wikiloc.com/itineraires-tout-terrain/pistes-de-laiguier-dauribeau-et-de-la-chapelle-st-pierre-pres-de-st-saturnin-les-apt-34823758
On sort de St-Saturnin-lès-Apt direction Sault et, peu après la sortie, on quitte la D.943 pour prendre à droite la D.230 qui permet également d'aller vers Sault.
On s'élève jusqu'à 750 mètres d'altitude où on trouve sur la droite le début des pistes de notre tracé. On visitera d'abord les aiguiers Bessons qui bordent la piste.
Plus loin, sur la gauche, ce sera l'aiguier de Barralié en 2 éléments couverts façon borie. Attention à ne pas le manquer car il est légèrement en retrait sur la gauche !
200 mètres après sur la droite, un ensemble ruiné au bord de la piste.
Quelques centaines de mètres après, sur la gauche, une belle borie près du lieu-dit "La Croix de la Lavande".
En suivant le tracé, on trouvera sur la droite, de part et d'autre de la piste le grand et le petit aiguier de Gayéoux, très différents dans leur conception.
Après une courte boucle passant par des terres agricoles près de Savouillon, on revient à proximité des 2 aiguiers de Gayéoux mais, juste avant, sur la gauche, une belle borie mérite un arrêt.
Un peu plus loin, on se lance sur une piste secondaire se détachant sur la gauche. Attention à ne pas la rater car il y en a 2 qui se détachent sur la gauche séparées d'une centaine de mètres. La nôtre est la seconde. Elle mène aux beaux aiguiers de Travignon.
En-contrebas des aiguiers, sur la gauche de la piste, on peut voir les ruines du village de Travignon déserté après la 1ère guerre mondiale.
On rejoint la belle piste descendant vers St-Saturnin-lès-Apt. A 2,5 km de St-Saturnin environ, la piste devient une route revêtue. Avant un lacet, on peut voir sur la gauche une belle borie.
Ce parcours se fait globalement sur des pistes roulantes et très faciles à parcourir, à l'exception de la boucle donnant accès aux aiguiers et au village ruiné de Travignon. Jusqu'aux aiguiers, la piste n'est pas difficile même si elle est moins roulante que les pistes précédentes. A partir des aiguiers et jusqu'à ce qu'on retrouve la grande piste descendant sur St-Saturnin, la piste est difficile car très étroite et truffée de blocs de pierre lisse. On entend souvent les branchettes frotter sur la carrosserie de chaque côté ! Un passage entre 2 rochers posera des problèmes à un 4x4 de grande taille. Bien entendu, on peut éviter ce tronçon en allant seulement jusqu'aux aiguiers de Travignon et en faisant demi-tour pour revenir sur la grande piste descendant vers St-Saturnin.
Dans ce cas, l'ensemble peut être classé "Facile" alors que le tronçon problématique mérite d'être classé "Difficile".
Ce tracé peut être complété par celui ci-dessous qui permet d'atteindre le seul aiguier remarquable absent de notre tracé, celui d'Auribeau.
https://fr.wikiloc.com/itineraires-tout-terrain/pistes-de-laiguier-dauribeau-et-de-la-chapelle-st-pierre-pres-de-st-saturnin-les-apt-34823758
Merci Jacques pour cet itinéraire, et le descriptif détaillé que tu en fais.
Fait en famille avec beaucoup de plaisir. Visites des aiguiers + petite ballade au petit sommet avoisinant la croix de la lavande (le cluyer).
Ton descriptif du tronçon délicat est bon. Malgré l'étroitesse, ca passe avec une jeep grand cherokee... mais faut pas craindre pour la carrosserie à cause des branches...
Merci de ton retour ! Avec un grand cherokee, il n'a pas dû rester grand chose de part et d'autre dans le passage le plus étroit ! Et même avec ma Panda, les branches tu les sens passer !!
En effet, on comprend très bien de quels rochers tu parles quand on y est ! Il devait y avoir 1 ou 2 cm de chaque côté...
Merci de ta réponse précise ! Ca prouve que j'avais un bon coup d'oeil car, à première vue, j'aurais hésité à dire à quelqu'un qui a ton 4x4 que ça va passer sans problème !
Bonjour,
Merci pour l'itinéraire.
Est il accessible en moto (super tenere) avec pneus mixte ? même la boucle des ruines de Travignon ?
Je ne fais pas de moto mais je dirais que oui. Pour l'itinéraire sans Travignon, c'est du gâteau ! Pour la boucle de Travignon, il faut faire attention au petit kilomètre qui sépare les aiguiers des ruines du village car la piste est parsemée de grosses pierres arrondies qui doivent être très glissantes par temps de pluie. Je dirais donc oui mais par beau temps uniquement. Si vous le faites, merci d'en faire un petit retour !
Faisant de la moto, je dirai oui sans aucun problème. Même Travignon. Le pb est plus lié à l'étroitesse pour une voiture.
Bonjour, fait en Patrol. Très sympa. Merci.
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중간
Très agréable merci
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중간
Fait sauf la boucle du village abandonné cause gros 4x4
Sinon pistes forestières roulantes
Beaux paysages et intérêts culturels
Bravo jacques et 06000 mercis...
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쉬움
I drove this trail with a JKU, it was very easy to drive. I even drove the very narrow part which is doable but i do not recommend it. As i added some more pinstripe scratches to my paint job, but it was very fun. The very narrow part is moderate in difficulty. If you have a big 4x4 I would recommend to drive to the abandoned village via the north route which is wide enough, until you get to a turn around position where you can park your car and explore the abandoned village which is only a short hike away.
Merci du retour ! Bon conseil, je pense, pour la partie Travignon concernant ceux qui utilisent de gros 4x4 !
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중간
Mon tout premier parcours en 4x4 piste très tranquille au début , puis sur la route de Travignon cela ce corse un petit peu , très étroit par endroit , je suis passé sans soucis avec mon patrol merca mais il ne faut pas être tatillon sur la peinture , les branches frottent pas mal . Les point d’intérêt sont très beaux et le village en ruine est très sympathique . Puis on peux terminer la ballade sur le village de st saturnin les apt qui est très joli . Merci à l’auteur pour les informations précises et l’itinéraire idéal pour un débutant
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중간
Superbe itinéraire, aucune barrière ni B0 (cela se fait rare). Fait avec un gros 4x4 (kdj120 + galerie). On a fait la partie vers travignon mais a éviter avec ce type de véhicule, ça passe très très limite. Magnifiques paysages.
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중간
Très bonne balade agrémentée de bories et aiguiers à découvrir et la visite du village abandonnée de Travignon très sympa. Comme déjà mentionné par d'autres la portion après est très étroite et ceux ayant un gros 4x4 et qui tienne à leur carrosserie (comme moi) devront revenir sur le pas.
Merci Jacques pour la précision et la quantité d'information que tu proposes pour chacune de tes pistes, c'est très inspirant ! :)
Merci pour ton message ! En plus, cette sortie, on doit pouvoir la faire même à la mauvaise saison, ce qui n'est pas le cas dans nos Alpes-Maritimes !
Je suis passé avec un hdj100 par travignon, limite limite en largeur.
Belle itinéraire. Merci
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중간
Merci pour cet itinéraire on s'est régalé avec ma copine.
( Nous avons fait cet itinéraire dans un Duster 4x4)
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중간
Itinéraire super sympa , belle balade en forêt très facile sur les 3/4 du parcours, effectué en xtrail t30 . La boucle près des champs en haut de l Itinéraire est passé avec un panneau propriété privé .
La partie retour pour aller au village comme dans les autres commentaire ça passe mais très étroit. Merci bcp pour ce parcours .